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近一周，整體現貨價格加速下跌后，但下游需求跟進不理想，天津主導貿易商表示下游不買跌心態濃，多持幣觀望。而天津與華東華南價差在200元/噸左右，資源南下小幅盈利，不過預期看跌態度使得南方商戶北上20#油缸珩磨管采購意愿不強；華南地區穩中微弱，近期樂從當 地都到了一批防城港資源，比原廠的跌50-100元，特別是薄規格0.5-0.8資源，而鞍鋼資源板子依舊稀缺，有補充但僅僅是1.5-2.0規格，卷料 則陸續補充，鞍鋼加工中心有些資源比貿易商便宜20-30元，其它漣鋼、武鋼等鋼廠不溫不火，本周整體只有一日成交向好，其余均保持清淡。此外，考慮到隨著冬季的來臨，北方需求下降，南北價差有望逐步擴大，北材南下占比或將增加。綜合考慮，關聯品種熱軋庫存數據大降，去庫存顯著，但冷軋社會與廠庫仍在增加當中，后續各個品種的行情將有所分化，故預計下周冷軋市場價格震蕩偏弱。
本周國內20#油缸珩磨管鋼廠開工率逐步由升趨穩。一方面，國慶期間限產停產的鋼廠于近期基本完全復產，而鋼價跌勢漸止，鐵礦石價格有所回落的情況下也保證了鋼廠一定的盈利空間，20#油缸珩磨管鋼廠主動檢修減產意愿較低；另一方面，隨著秋冬季的到來，新一輪霧霾潮出現，北方多地空氣污染嚴重，唐山等多個城市啟動重污染應急響應，受此影響，當地鋼廠生產受到限制，但同時也抑制了鋼鐵供給上升的步伐。綜合各方面情況來看，國內鋼材供給由漲趨穩，而需求端波動較小，市場呈現供需平衡局面，暫時并不會對鋼價產生過多的影響。
